大同非凡蓄电池 促销

非凡蓄电池结构特点较板与板栅：高纯度的铅钙锡合金板栅和加厚的较板设计，保证了电池寿命的长久可靠性。 2.隔板：高孔率，低内阻。 3.电池外壳：原材料采用加厚的ABS阻燃塑料,符合IEC707FV0标准，可以抵抗**强的机械压力；电池槽和上盖热封在一起，有效的防止了电解液的外漏。 4.端子：内置铜芯，保证了电池的低内阻和高导电率。 5.虑气片：有效的排出多余的气体，并阻止游离火星或明火进入电池。 6.提手：合成式（和上盖合成在一起）提手，较大的方便了用户的安装使用。 7.安全阀：采用优质材料，抗老化；对压力反应灵敏，增强电池的安全性。 8.远程排气系统：根据客户特殊要求，FIAMM可提供远程排气系统，将使产生的气体集中向外排出.

非凡蓄电池可储存在环境温度为-5°C—35°C，相对湿度不大于75%的清洁、干燥、通风的室内，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源。电池电量保持标称容量的30%到50%。推荐储存的电池每6个月充电一次。

1.蓄电池充电时间要视充电器的充电电流和电瓶容量的大小以及剩余电量而定。

2.蓄电池充电前应首先向电瓶内补充电瓶补充液至上下刻度线之间（有些蓄电池质量不是很好，标的不准，可以补充液没过较板为准）。

3.蓄电池常规充电应以≤电瓶容量1/10的电流充12~14小时左右。

4.蓄电池急充电应以不**电瓶容量1/2的电流充2~3小时。

5.蓄电池充电过程要注意观察电瓶温度，摸着烫手时应暂停充电，等温度降下来 再继续充电。
非凡蓄电池简介

FIAMM SP/12V系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SSP系列电池的出品，是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。

FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续投资是我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。

非凡蓄电池Gel技术以德国阳光公司采用Gel技术生产的OPZV胶体电池为典型代表。
胶体电池的特点：内阻较大，采用触变性SiO2胶体吸收电解液，使电解液不流动。
以胶体的微裂纹O2的复合通道。胶体电池使用初期由于胶体未能形成大量微裂纹，氧的复合效率较低。

仔细操作 避免过度放电
许多司机都有个习气，当车辆停下来的时分还会持续运用车内耗电的设备，但凡在关闭发起机后依然长期运用车内电设备的操作，都会致使蓄电池过度放电。
例如黑夜停车后忘掉关闭车灯第二天无法正常发起车辆，很大一有些因素即是因为未及时关闭车灯形成蓄电池耗费殆尽。还有一有些因素即是在发起机停止工作后，应尽量避免长期运用电器设备，例如DVD、收音机、运用点烟器协助电子设备充电等，这些也是使蓄电池寿数下降的一大因素。

“早衰”有因 负荷过高
跟着咱们对驾乘舒适度请求越来越高的时分，车辆内装备的电子设备也越来越多，可是这些电子设备的存在也是形成蓄电池“早衰”的因素。充电就要经过咱们的车辆外接电源，常见的要数点烟器处的外接口。
额定的用电设备本身就加大了蓄电池的担负，而有些车型在熄火的状态下照旧处于通电形式，假如不拔掉外接设备就会在不知不觉中耗费电池电量，损耗，使车辆难以正常发起。

莽撞运用 频频打火
冬天因为气温低，润滑油粘度增大并且加上冬天蓄电池耗电量大，发起时艰难，这时分有些司机执着的一心要把车辆发起起来，可是却疏忽了车辆蓄电池。发起机发起时，蓄电池会经行大电流的放电进程，但长期电流放电极大的损伤蓄电池。
每次发起发起机时，打火时间不宜追赶3秒钟，若**发起机发起失利就不要频频的打火，应在15秒的间隔后再次打火。不然蓄电池频频向起动机供给强壮电流，会形成本身的危害。
放纵不论 自个放电
蓄电池正常的自行放电是因为蓄电池本身构造因素所形成的，例如因为电解液不纯，混有杂质，或是蓄电池内部活性物质有些掉落，沉积在底部，使正负极板经过沉积而放电。当然还有一些是咱们操作不妥的放电，例如咱们长期不适用车辆时放其不论，这么也会形成车辆自行放电。所以，当咱们长期不适用车辆时，应去除蓄电池上面的正负极夹子，避免蓄电池自个放电致使亏本。

定时养护 延伸蓄电池寿数
当咱们的车辆长期停放不运用的时分，要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉，避免本身放电影响蓄电池功能；一起用专业电瓶电极刷或是抛弃牙刷整理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。关于车辆的“肾”来说咱们平常对它保护有加便会延伸它的寿数。

非凡蓄电池应用同样的氧复合原理，但由于采用不同的固定电解液技术和不同的氧复合通道技术，因此可分为两大类型的非凡蓄电池，即非凡蓄电池技术和GEL技术（胶体），故又称为AGM电池和胶体电池。这两类电池各有优劣，目前在电信、电力等市场上应用的仍以AGM电池为主。