意大利非凡蓄电池
意大利非凡电池集团,始于1942年生产各类型工业电池,凭借其产品质量和可靠性而享名于国际。现时在意大利,美国及捷克等地设有13家工厂和分支机构,员工达3600人,2001年**销售达5.7亿欧元。非凡堪称世界上产品种类齐全、生产能力大的蓄电池厂家之一。分为有SLA系列,UMTB系列,SLB系列,SMG系列,SP系列,SSP系列等多个系列。
非凡蓄电池技术特点:
1、较板与板栅:加厚的较板和板栅,保证了长久的使用寿命;
2、隔板:**细玻璃纤维隔板;
3、外壳材质:ABS塑料,可用FV0防火型材料;
4、安全阀:安全低压力阀。
非凡蓄电池产品特点:
安全、可通用性能好、可靠性高、设计寿命:10年
FIAMM蓄电池SSP
非凡蓄电池产 品 说 明
FIAMM SSP系列是根据市场长期运作所得经验研制而成的。SSP系列电池的出品,是为了确保在不同环境中都能体现出优异的放电性能。
FIAMM的追求在于不断的对生产工艺、设备及技术进行改进。FIAMM工业电池遵循ISO9001质量管理体系和ISO14001环保体系的要求。FIAMM工业电池在技术上的持续投资是我们的产品拥有更精良的品质、更高的可靠性。
SSP系列阀控铅酸电池是多种备用性电源的理想选择。
非凡蓄电池技术特点
◆较板于板栅:加厚的较板和板栅,保证了长久的使用寿命。
◆隔板:**细玻璃纤维隔板。
◆质FVO on request )外壳材质:ABS塑料,可用FVO防火型材料。
◆安全阀:安全低压气阀。
非凡蓄电池标准及认证
◆国际电工**标准:IEC60896 Part 21-22
◆英国标准:BS6290 Part4
◆美国UL实验室UL-94证书
FIAMM蓄电池GM
非凡蓄电池产 品 说 明
GM系列
?**命,深放电,特殊合金配方,较板偏厚设计及的较板固化设计,使电池寿命在深放电的条件下依然长久
?隔板,**细玻璃钎维隔膜
?双排防爆阻燃,滤酸安全阀设计,防气体外泻
?密封安全阀技术
?高频,放电性能好
?防火ABS外壳,高温热溶
仔细操作 避免过度放电
许多司机都有个习气,当车辆停下来的时分还会持续运用车内耗电的设备,但凡在关闭发起机后依然长期运用车内电设备的操作,都会致使蓄电池过度放电。
例如黑夜停车后忘掉关闭车灯第二天无法正常发起车辆,很大一有些因素即是因为未及时关闭车灯形成蓄电池耗费殆尽。还有一有些因素即是在发起机停止工作后,应尽量避免长期运用电器设备,例如DVD、收音机、运用点烟器协助电子设备充电等,这些也是使蓄电池寿数下降的一大因素。
“早衰”有因 负荷过高
跟着咱们对驾乘舒适度请求越来越高的时分,车辆内装备的电子设备也越来越多,可是这些电子设备的存在也是形成蓄电池“早衰”的因素。充电就要经过咱们的车辆外接电源,常见的要数点烟器处的外接口。
额定的用电设备本身就加大了蓄电池的担负,而有些车型在熄火的状态下照旧处于通电形式,假如不拔掉外接设备就会在不知不觉中耗费电池电量,损耗,使车辆难以正常发起。
莽撞运用 频频打火
冬天因为气温低,润滑油粘度增大并且加上冬天蓄电池耗电量大,发起时艰难,这时分有些司机执着的一心要把车辆发起起来,可是却疏忽了车辆蓄电池。发起机发起时,蓄电池会经行大电流的放电进程,但长期电流放电极大的损伤蓄电池。
每次发起发起机时,打火时间不宜追赶3秒钟,若**发起机发起失利就不要频频的打火,应在15秒的间隔后再次打火。不然蓄电池频频向起动机供给强壮电流,会形成本身的危害。
放纵不论 自个放电
蓄电池正常的自行放电是因为蓄电池本身构造因素所形成的,例如因为电解液不纯,混有杂质,或是蓄电池内部活性物质有些掉落,沉积在底部,使正负极板经过沉积而放电。当然还有一些是咱们操作不妥的放电,例如咱们长期不适用车辆时放其不论,这么也会形成车辆自行放电。所以,当咱们长期不适用车辆时,应去除蓄电池上面的正负极夹子,避免蓄电池自个放电致使亏本。
定时养护 延伸蓄电池寿数
当咱们的车辆长期停放不运用的时分,要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉,避免本身放电影响蓄电池功能;一起用专业电瓶电极刷或是抛弃牙刷整理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。关于车辆的“肾”来说咱们平常对它保护有加便会延伸它的寿数。
意大利FIAMM蓄电池具有以下特点:�0�2
吸液技术:
FIAMM采用玻璃绵吸液技术令电解液不流动,选用多微孔,内阻低和弹性强的玻璃绵,令电池体内气体符合率>99%;
安全阀:FIAMM大型电池的开阀压是6psi(41.3kpa),而中小型电池是3psi,是同类之中高,开压频率低,减少水分流失,电池体内压力经常保持于3-6psi,在此压力下气体复合效率高;
聚丙烯外壳:聚丙烯的水气渗漏率比聚氯乙烯(PVC)及ABS/SAN塑料低四倍以上,把水份流失量减至少;�0�2四价盐基化成:用长时间高温和湿度化成较板,化成后较板活性物料的结晶体特大而且硬度高,因此不容易脱落,电池会更加耐用,结晶体之间形成较大的通道让硫酸*浸透活性物料,使电解液能够深入铅膏的内部结构,增强放电性能和充放电循环性能;
组装后化成:FIAMM采用的是组装后化成方法,先把较板组装成电池,灌电解液后充电化成,然后独立测试每只单体电池的电压和电容量,此方法化成减少人手接触较板的次数,减低较板被损毁、污染及氧化的机会;
防止渗漏措施:FIAMM采用——外壳和盖的焊接,氩弧焊接较板,“重量”灌电解液,氩气测泄漏,等措施;
MFX合金正极板:与一般铅钙合金比较,FIAMM充电时气体产生量较少,较深度放电后复原性好,充放电循环次数达1250次,抗腐蚀力特强;
FIAMM电池散热效率高:FIAMM把电池单体放进钢壳内,散热效率比塑料高16倍
非凡
影响非凡蓄电池容量的因素有:
非凡蓄电池由于温度过高,造成蓄电池失水,使电解液不断浓缩,造成容量下降。较板的构造、放电电流的大小、电解液的温度及电解液的密度等,其中以充、放电电流和气温的影响大。如充、放电电流过大,将使较板上的活性物质变化处于表面,容量则降低很多,而温度的下降将导致电解液流动性差,较板收缩,化学变化迟缓,蓄电池内阻增加。30℃时若温度下降1℃,容量将下降1%左右,其内阻也有所增加。所以在严寒地区、气温在-20℃以下时容量已下降至60%、内阻增加,发动机往往启动不起来,常感到蓄电池电力不足。严寒地区易出现过量放电,而温带地区则经常出现过量充电的问题。所以要使用好蓄电池,必须根据当地的气候条件,针对实际情况,掌握其使用规律。非凡蓄电池的充电必须根据不同情况选择适当的方法并正确地使用充电设备,这样才能提高蓄电池容量,延长非凡蓄电池的使用寿命这也算是非凡电池公司的愿景一直持续不变的动力。
在安装过程中要注意绝缘;不要把机器安装成密闭形结构;在安装过程中要注意让非凡蓄电池之间保持一定的间距,以保证空气流通;请不要把不同种类的蓄电池混合使用;不要让电池与**溶剂接触。