衢州全新原装质保3年非凡蓄电池 电压平稳 安全可靠

非凡蓄电池应用同样的氧复合原理，但由于采用不同的固定电解液技术和不同的氧复合通道技术，因此可分为两大类型的非凡蓄电池，即非凡蓄电池技术和GEL技术（胶体），故又称为AGM电池和胶体电池。这两类电池各有优劣，目前在电信、电力等市场上应用的仍以AGM电池为主。

非凡蓄电结构紧凑，密封良好，抗震，比能量高不存在记忆效应。使用范围广。AGM技术
采用AGM技术的VRLA电池，AGM隔板采用U形包覆法（也可采用S形包覆法）。采用AGM技术的VRLA电池的特点：内阻小，以**细玻璃棉隔板吸取电解液，使电池内没有电解液，AGM隔板具有93%以上的孔隙率，而其中10%左右的孔隙作为由正极析出的O2到负极再复合的通道，以实现氧的循环，达到电池密封的目的。

仔细操作 避免过度放电
许多司机都有个习气，当车辆停下来的时分还会持续运用车内耗电的设备，但凡在关闭发起机后依然长期运用车内电设备的操作，都会致使蓄电池过度放电。
例如黑夜停车后忘掉关闭车灯第二天无法正常发起车辆，很大一有些因素即是因为未及时关闭车灯形成蓄电池耗费殆尽。还有一有些因素即是在发起机停止工作后，应尽量避免长期运用电器设备，例如DVD、收音机、运用点烟器协助电子设备充电等，这些也是使蓄电池寿数下降的一大因素。

“早衰”有因 负荷过高
跟着咱们对驾乘舒适度请求越来越高的时分，车辆内装备的电子设备也越来越多，可是这些电子设备的存在也是形成蓄电池“早衰”的因素。充电就要经过咱们的车辆外接电源，常见的要数点烟器处的外接口。
额定的用电设备本身就加大了蓄电池的担负，而有些车型在熄火的状态下照旧处于通电形式，假如不拔掉外接设备就会在不知不觉中耗费电池电量，损耗，使车辆难以正常发起。

莽撞运用 频频打火
冬天因为气温低，润滑油粘度增大并且加上冬天蓄电池耗电量大，发起时艰难，这时分有些司机执着的一心要把车辆发起起来，可是却疏忽了车辆蓄电池。发起机发起时，蓄电池会经行大电流的放电进程，但长期电流放电极大的损伤蓄电池。
每次发起发起机时，打火时间不宜追赶3秒钟，若**发起机发起失利就不要频频的打火，应在15秒的间隔后再次打火。不然蓄电池频频向起动机供给强壮电流，会形成本身的危害。
放纵不论 自个放电
蓄电池正常的自行放电是因为蓄电池本身构造因素所形成的，例如因为电解液不纯，混有杂质，或是蓄电池内部活性物质有些掉落，沉积在底部，使正负极板经过沉积而放电。当然还有一些是咱们操作不妥的放电，例如咱们长期不适用车辆时放其不论，这么也会形成车辆自行放电。所以，当咱们长期不适用车辆时，应去除蓄电池上面的正负极夹子，避免蓄电池自个放电致使亏本。

定时养护 延伸蓄电池寿数
当咱们的车辆长期停放不运用的时分，要将蓄电池的电瓶卡扣摘掉，避免本身放电影响蓄电池功能；一起用专业电瓶电极刷或是抛弃牙刷整理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。关于车辆的“肾”来说咱们平常对它保护有加便会延伸它的寿数。